A PORTOFER:

A Portofer possui uma malha ferroviária interna com 100 quilômetros de extensão. Esse modal responde, hoje, por cerca de 27% do transporte de cargas movimentadas no Porto de Santos.
As cargas do agronegócio são as mais beneficiadas pelo uso da ferrovia no Porto de Santos visto que 53% são transportadas por esse modal.

O PROJETO:

Este projeto teve como objetivo a substituição de parte da ferrovia, que encontrava-se desalinhada e desnivelada.
A Praeng está executando em regime de parada operacional e em 02 turnos: Demolição de piso de concreto, desmontagem de trilhos, execução de laje (230 x 2,30 x 0,20 m), execução de 5600 furos e instalação de chumbadores mecânicos e químicos.

DURAÇÃO: 16 dias.